2019年(nian)10月30日一(yi)年(nian)一(yi)度的中國國際農(nong)業(ye)機械展覽會(hui)在(zai)美(mei)麗(li)的海濱(bin)城市青島舉(ju)辦，浙(zhe)江(jiang)海天攜(xie)拖(tuo)拉(la)機高端動力換擋總成（HT2404）隆(long)重(zhong)(zhong)亮相，觀(guan)展人數創(chuang)歷(li)史(shi)之(zhi)(zhi)最，觀(guan)展專家(jia)人數創(chuang)歷(li)史(shi)之(zhi)(zhi)最，評論區(qu)留言創(chuang)歷(li)史(shi)之(zhi)(zhi)最，行業(ye)點贊創(chuang)歷(li)史(shi)之(zhi)(zhi)最。在(zai)3天亮相中，引起了很大(da)的轟動和極(ji)大(da)的關注(zhu)，展位現場可謂是摩肩擦踵(zhong)，大(da)鬧廣寒宮(gong)。包括(kuo)中國農(nong)機工業(ye)協(xie)會(hui)會(hui)長陳志、秘(mi)書長寧學貴，中國一(yi)拖(tuo)、福田雷沃(wo)、中聯重(zhong)(zhong)科(ke)、時風(feng)集團(tuan)(tuan)、五征(zheng)集團(tuan)(tuan)、沃(wo)得(de)集團(tuan)(tuan)、玉柴集團(tuan)(tuan)、卡拉(la)羅、ZF、約(yue)翰迪爾、CLASS等等。

? ? 繼(ji)2018年推出的(de)(de)HT1604部分(fen)動(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)機(ji)(ji)型(xing)，這次海(hai)天推出的(de)(de)雙(shuang)離(li)合6速動(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)機(ji)(ji)型(xing)猶(you)如平(ping)地一聲震天雷，在整個行業一石激(ji)起千層浪，讓行業看到了中國(guo)(guo)農機(ji)(ji)轉型(xing)升級，技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)創新的(de)(de)希望，公(gong)司(si)自(zi)2015年開始承接國(guo)(guo)家發(fa)改委重點裝(zhuang)備項目（國(guo)(guo)家十三五規劃和《中國(guo)(guo)制(zhi)(zhi)造(zao)2025》）智(zhi)能(neng)(neng)動(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)變(bian)速箱總(zong)(zong)成。動(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)變(bian)速箱總(zong)(zong)成作(zuo)為一款國(guo)(guo)內(nei)尚無(wu)研(yan)制(zhi)(zhi)經(jing)驗的(de)(de)全(quan)新高(gao)端裝(zhuang)備產(chan)品(pin)，是動(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)拖(tuo)拉機(ji)(ji)的(de)(de)核心關鍵部件(jian)，包括了中、大型(xing)輪拖(tuo)的(de)(de)主(zhu)要核心關鍵技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)：電控動(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)、液壓系(xi)統(tong)(tong)閉心負(fu)荷(he)傳(chuan)感技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)。其中，電控動(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)全(quan)部由(you)按鈕操縱，具(ju)有自(zi)動(dong)(dong)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)及智(zhi)能(neng)(neng)速度匹配(pei)功能(neng)(neng)，操作(zuo)控制(zhi)(zhi)和作(zuo)業穩定性(xing)、安全(quan)性(xing)、經(jing)濟性(xing)極佳。產(chan)品(pin)屬于低耗(hao)能(neng)(neng)（平(ping)均節能(neng)(neng)30%）、低污染(ran)、高(gao)效率（作(zuo)業效率提升40%）的(de)(de)高(gao)端裝(zhuang)備產(chan)品(pin)，代表著農機(ji)(ji)裝(zhuang)備的(de)(de)世界(jie)先進(jin)水平(ping)。 HT2404動(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)拖(tuo)拉機(ji)(ji)橋箱是由(you)浙(zhe)江海(hai)天機(ji)(ji)械(xie)有限(xian)公(gong)司(si)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)的(de)(de)大馬力(li)(li)高(gao)端拖(tuo)拉機(ji)(ji)動(dong)(dong)力(li)(li)換(huan)(huan)擋(dang)(dang)系(xi)統(tong)(tong)總(zong)(zong)成。海(hai)天機(ji)(ji)械(xie)公(gong)司(si)將國(guo)(guo)際先進(jin)水準的(de)(de)雙(shuang)離(li)合換(huan)(huan)擋(dang)(dang)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)融(rong)入(ru)產(chan)品(pin)，同時結合拖(tuo)拉機(ji)(ji)主(zhu)機(ji)(ji)市場，實(shi)現產(chan)品(pin)的(de)(de)高(gao)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)含量(liang)與實(shi)用(yong)性(xing)的(de)(de)統(tong)(tong)一。

? ? 整體布局采用48個前進(jin)(jin)擋和16倒退(tui)擋的結構(gou)形式 ,可(ke)選(xuan)爬行擋，主(zhu)變(bian)速(su)6擋動(dong)力(li)換擋,動(dong)力(li)換向，副(fu)變(bian)速(su)4區段同步器(qi)(qi)(qi)換擋設置獨(du)(du)立液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統，離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)、后橋液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統相互(hu)獨(du)(du)立，分別設置齒輪泵與過濾系(xi)(xi)(xi)統。液(ye)壓(ya)(ya)油-濾清器(qi)(qi)(qi)-齒輪泵-電(dian)(dian)液(ye)伺服(fu)閥-比例控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥-各個濕(shi)(shi)式離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)，路線明確，動(dong)力(li)傳(chuan)(chuan)遞無沖擊，平順快(kuai)捷。采用全(quan)(quan)局控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)模式先(xian)進(jin)(jin)的電(dian)(dian)控(kong)(kong)系(xi)(xi)(xi)統，配(pei)合(he)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統對全(quan)(quan)部濕(shi)(shi)式離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)等(deng)(deng)全(quan)(quan)局調控(kong)(kong)。閉環控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電(dian)(dian)路，多個傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)(qi)同時反映位移、轉(zhuan)速(su)、溫度、方(fang)向等(deng)(deng)信號。可(ke)直接連(lian)接主(zhu)機顯示(shi)屏。采用雙離(li)(li)合(he)換擋技術三個離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)6擋動(dong)力(li)換擋。結構(gou)簡化(hua)，成(cheng)本(ben)降(jiang)低，達(da)到國際先(xian)進(jin)(jin)水(shui)平。主(zhu)變(bian)速(su)、PTO、4WD、差速(su)鎖中離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)均采用濕(shi)(shi)式離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)，操作簡單效(xiao)率高，PTO離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)獨(du)(du)立設置，確保(bao)作業(ye)安全(quan)(quan)，離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)箱體獨(du)(du)立設計(ji)，保(bao)證清潔度。

? ? 多項控(kong)(kong)制信號通過各類傳感器傳遞至電(dian)子(zi)控(kong)(kong)制單元（TCU），TCU根據駕(jia)駛(shi)員輸入指(zhi)令，通過總線技術（BUS）控(kong)(kong)制液壓(ya)(ya)系統(tong)中的(de)電(dian)磁閥和對應的(de)換擋離合器實現換擋，同時對轉(zhuan)速、轉(zhuan)矩、壓(ya)(ya)力、流量(liang)、溫度等進(jin)行監測。對（TCU）進(jin)行開(kai)發和參數(shu)設(she)定(ding)，保證其控(kong)(kong)制的(de)穩定(ding)和一(yi)致性。

? ? 新征程、新起(qi)點，站在產業升級轉型的(de)風口浪尖，海天(tian)承(cheng)擔著歷史(shi)使(shi)命(ming)搞自(zi)(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)，做自(zi)(zi)主(zhu)創(chuang)新，肩擔著行業期(qi)望搞技術攻(gong)關，推轉型升級，創(chuang)造(zao)性的(de)完(wan)成了HT1604和HT2404動(dong)力換擋產品(pin)的(de)研(yan)發(fa)，標志海天(tian)已經初(chu)步完(wan)成彎道超車。未來可(ke)期(qi)，我們(men)嚴正以(yi)待。